Univerzita Pardubice: Úryvek a citace z knihy UPa – Dějiny vysokého učení v Pardubicích - Univerzita v proměnách času – 1950 – 2010, autorky prof. Mileny Lenderové z Fakulty filozofické:

Úryvek a citace z knihy UPa – Dějiny vysokého učení v Pardubicích - Univerzita v proměnách času – 1950 – 2010, autorky prof. Mileny Lenderové z Fakulty filozofické:

První signály, že by mohlo dojít k rozdělení Československé federativní republiky, akcelerovaly od konce roku 1992 vznik další fakulty, fakulty dopravní. Až dosud byla v republice jediná Vysoká školy dopravy a spojů, a to ve slovenské Žilině.[1] Vzhledem k tomu, že v dějinách Pardubicka hrála vždy železniční doprava mimořádnou úlohu, byla jedním z důvodů rozvoje moderního průmyslu a samy Pardubice představovaly významnou železniční křižovatku, bylo vcelku logické, že česká obdoba tohoto dopravního učení může vzniknout právě zde. VŠCHT poskytla nezbytné zázemí; zájem o vznik dopravní fakulty projevili i představitelé České Třebové, města s dlouhou železničářskou tradicí a důležitého železničního uzlu. Dopravní fakulta Jana Pernera, nesoucí jméno stavitele dráhy Praha - Olomouc, byla ustavena k 1. dubnu 1993 a k 5. květnu t. r. získala rozhodnutím Akreditační komise vlády ČR oprávnění k inženýrskému studiu.[2] Do prvního ročníku se zapsalo 161 studentů, 80 českých studentů všech ročníků se spolu se svými pedagogy vrátilo ze Slovenské republiky.[3] Díky žilinskému předchůdci měla DFJP hned zpočátku všechny atributy univerzitního pracoviště – doktorské studium, habilitační práva a práva profesorského řízení. Mimo Pardubice disponovala fakulta pracovištěm v České Třebové a ve Starém Hradišti u Pardubic. Prvním děkanem DPJP se stal 26. března 1993 Milan Lánský.

Tak proběhla transformace VŠCHT v Pardubicích ve vysokou školu univerzitního typu. Po formální stránce byla uzavřena rozhodnutím poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky ze dne 16. února 1994.[4] Návrh na změnu názvu Vysoké školy chemicko-technologické v Pardubicích na Univerzitu Pardubice předložil v parlamentu poslanec František Kozel. Pro změnu názvu hlasovalo 118, proti bylo 7, 18 poslanců se zdrželo.[5] Nový název vešel v platnost 31. března 1994. Šestá z nových českých univerzit - Univerzita Pardubice – byla na světě, studovalo na ní 2 341 posluchačů.[6]



[1] Do Žiliny byla roku 1959 přenesena pražská Vysoká škola železniční a přejmenována na Vysokou školu dopravní. Dějiny školství v Československu 1945 – 1975, s. 110.

[2] Zpravodaj Univerzity Pardubice. Mimořádné číslo, prosinec 2000. 50 let vysokého školství v Pardubicích, s. 3.

[3] Zpravodaj Univerzity Pardubice. Mimořádné číslo, prosinec 2000. 50 let vysokého školství v Pardubicích, s. 47.

[4] Zákon č. 46/1994 Sb., částka 14, s. 272, Praha 1994. 

[5] Akademický list, duben 1994, nestr.

[6]  KUDLÁČEK, Od Vysoké školy chemicko-technologické k Univerzitě Pardubice, s. 139.

 

Datum zveřejnění: 29. března 2013    Aktualizoval: Webmaster (29. března 2013, 14:54)